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模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數(取1)及頂隙系數(取0.2)。其中,模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角,亦即蝸輪端面的模數和壓力角,且均為標準值;蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。蝸桿傳動主要由蝸輪和蝸桿構成,用于倆交錯軸之間傳遞運動和載荷,通常作為減速裝置傳遞中、小功率。與齒輪傳動相比,蝸桿傳動具有傳動比大而結構緊湊在一般動力傳動中傳動比i=10~80,在分度機構中傳動比i可達1000,運轉平穩,噪聲小,且不需要其他輔助機構即能獲得反行程自鎖等優點。
蝸輪蝸桿:蝸桿傳動是由蝸桿和蝸輪組成的,用于傳遞空間交錯兩軸之間的運動和動力,交錯角一般為90°。傳動中一般蝸桿是主動件,蝸輪是從動件。
蝸桿傳動的特點:1.傳動比大一般i=10~80,非標可達1000;2.重合度大,傳動平穩,噪聲低;3.結構緊湊,可實現反行程自鎖;4.蝸桿傳動的主要缺點齒面的相對滑動速度大,效率低;主要用于機床,冶金,礦山及起重設備中。
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